Seine derzeitige Spitzenstellung unterstreicht das neue Achtzylinder-Kraftwerk von Mercedes in allen relvanten Bereichen: hinsichtlich Fahrdynamik, Geräuschkomfort, Verbrauch und Abgasemission. (Quelle: DIE WELT 2000)
Im Ergebnis sind hohe Leistung, verminderte Abgasemission und reduzierter Kraftstoffverbrauch kein Widerspruch und der Motor kein Kompromiß mehr. (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
Hier seien insbesondere technische Möglichkeiten zur Senkung der Lärm- und Abgasemission hoch aktuell. (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
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