Und zumindest die Größenordnung der Kräfte ist bekannt: Ein moderner Rennwagen wiegt inklusive Fahrer etwa 600 Kilo. Der Anpressdruck (auch Abtrieb genannt) lässt sich durch den Anstellwinkel der "Flügel" variieren. (Quelle: Die Zeit 2000)
Stimmt es, dass ein Formel-1-Rennwagen ab einer bestimmten Geschwindigkeit durch die vorbeiströmende Luft so viel Anpressdruck entwickelt, dass er theoretisch kopfüber an einer Decke fahren könnte, ohne herunterzufallen? (Quelle: Die Zeit 2000)
Nun nicht die Vorrichtung für den Schlagbohrer einschalten, sondern mit normaler Drehbewegung ganz langsam und mit niedriger Drehzahl bohren, dabei den Anpressdruck immer wieder ein wenig erhöhen. (Quelle: Die Zeit 2000)
，挤压
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