Die Antriebsart ist nicht entscheidend, sondern das Schneidprinzip. (Quelle: Die Zeit 2000)
Design, Motorenlage, Gewichtsverteilung und Antriebsart ergeben sich zwangsläufig aus den Ansprüchen eines Rennwagens für die Straße. (Quelle: DIE WELT 2000)
Auf die Möglichkeiten dieser Antriebsart hatte Daimler-Chrysler-Chef Jürgen E. Schrempp jüngst beim Weltingeneurstag in Hannover hingewiesen. (Quelle: DIE WELT 2000)
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