Der Grund: Drei langsame Kurven, die nicht nur Gelegenheit zum Überholen bieten, sondern auch ein Beschleunigungstest sind, quasi aus dem Stand. (Quelle: DIE WELT 2001)
Bei Euro III/IV gelten 0,17/0,08 Gramm Kohlenwasserstoffmasse je Kilometer (im Beschleunigungstest) als Grenzwert und 0,14/0,07 Gramm Stickoxidmasse für Benziner und 0,05/0,025 Gramm Partikelmasse für Dieselfahrzeuge. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)