Gegenwärtig werde der Bau der Betonfahrbahn vorbereitet, teilte das Brandenburgische Straßenbauamt Cottbus gestern mit. (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
Die Dübel, mit denen die Gleise auf der Betonfahrbahn zwischen Stendal und Oebisfelde verschraubt worden waren, entsprachen den zwischenzeitlich erhöhten Anforderungen an Standfestigkeit und Lebensdauer nicht. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Die Betonfahrbahn für vier Gleise wird von einer filigran wirkenden Stabbogenkonstruktion getragen, wie es sie bisher bei der Bahn in Deutschland nicht gibt. (Quelle: Tagesspiegel 1999)
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