Das ist der Hafen als Ort des Be- und Entladens, des Aufbruchs. (Quelle: Tagesspiegel 1998)
auf unebenem Gelände nicht angekuppelte und vom Zugfahrzeug getrennte Anhänger während des Be- und Entladens mittels Unterlegkeilen gegen Abrollen schützen . (Quelle: IDS-Korpus)
So werde jedes Fahrzeug beim Rausfahren kontrolliert und während des Be- und Entladens überwacht. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
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