Doch nicht nur Wahrnehmungen macht der Plüsch-Saugfüßler anstelle des Fahrers, auch Affekte scheint er zu verspüren, die dem Fahrer ohne eine vermittelnde Begleitfigur nicht mehr oder nur noch unterschwellig zugänglich wären. (Quelle: Die Zeit 1998)
Zwar könnten sich langfristig "die Aufgaben des Fahrers mehr in das Organisatorische verschieben", gibt Hartmut Marwitz zu. (Quelle: Die Zeit 1999)
Mit dem Zoom kann der Leiter der Tunnelbetriebszentrale die blassen Arme des Fahrers erkennen. (Quelle: Die Zeit 1999)
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