Tatsächlich hätte nach Schweizer Vorschriften spätestens eineinhalb Minuten vor Erreichen des Kreuzungspunkts zum Sinkflug aufgefordert werden müssen, sagte BFU-Leiter Peter Schlegel. (Quelle: Süddeutsche Online)
Die neue Planung sorge nur für eine geringfügige Verschiebung des Kreuzungspunkts weg von der Wohnbebauung, allerdings auf Kosten eines mehrspurigen Ausbaus, so die Anwohner. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Offenbar haben die Planer die Attraktivität dieses neuen Kreuzungspunkts im Herzen der Hauptstadt unterschätzt. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)