"Ich halte davon, daß wir sobald wie möglich irgendwo an Land laufen oder den Notanker über Bord lassen", sagte der Mann unwillig, "hier so in den Nebel hineinzusegeln ist wahre Tollkühnheit. (Quelle: Friedrich Gerstäcker -)
Die in den Vorgängermodellen ICE 1 und ICE 2 verwandten Scheiben- und Hydraulikbremsen werden aber als Notanker weiter an Bord bleiben. (Quelle: Die Welt 2001)
Und wenn die magnetische Bremse dann mal alle Tests bestanden hat, wird der ICE 3 die alte Technik als Notanker behalten. (Quelle: Die Welt 2001)
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