Künftig werde sich das Preisrisiko für deutsche Autofahrer sogar noch vergrößern, weil die Bundesrepublik mangels eigener Ölförderung und weniger Raffinerien immer stärker von den internationalen Ölkonzernen abhängig werde. (Quelle: DIE WELT 2001)
Damit verbleibt das Preisrisiko beim Zulieferer, eine positive Marge bei jedem verkauften Produkt ist garantiert, und Konsumenten werden weiter durch variable Preise angelockt. (Quelle: DIE WELT 2000)
Im Prinzip funktioniert der Handel mit dem flüchtigsten aller Energieträger so: Die Händler versuchen beim Einkauf großer Mengen Erdgas das Preisrisiko durch den Einsatz verschiedener Finanzinstrumente auszuschalten. (Quelle: DIE WELT 2000)