Befeuert mit Rennbenzin schafft die Cobra den Spurt von 0 auf 200 in 5,8 Sekunden, und die theoretische Höchstgeschwindigkeit liegt weit über 350 km/h - entsprechenden Mut beim Fahrer vorausgesetzt. (Quelle: Die Welt Online)
Im Gegenzug verhält sich wiederum Rennbenzin nicht optimal in einem Pkw. "Hier werden andere Ansprüche an den Kraftstoff gestellt, vier Jahreszeiten, Stadtfahrten oder Kaltstarts", erläutert Karlstetter. (Quelle: Die Welt 2001)
Ferrari hat gestern in Monza getestet, was Schumi hier am nächsten Sonntag (10.9.) beim Großen Preis von Italien heimlich helfen soll: Das Rennbenzin von Shell wurde eisgekühlt getankt. (Quelle: BILD 2000)
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