Bisher wurde von einer verkehrsberuhigten Zone mit Richtungsverkehr zum Bahnhof ausgegangen. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Der Havelabzweigkanal zwischen Paretz und Wustermark sowie große Abschnitte des Teltowkanals werden nicht verbreitert und dafür dort wechselnder Richtungsverkehr eingerichtet. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Dabei war vorgesehen, in der unteren Ebene Richtungsverkehr einzuführen: Züge gen Osten (Köpenick und Lichtenberg) hätten dann generell an demselben Bahnsteig halten können, jene zur Friedrichstraße am anderen Perron. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
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