Was jedoch der quirlige Motor an üppiger Kraft aufbaut, macht der gewöhnungsbedürftige Schaltautomat zunichte, indem er völlig unvermittelt und abrupt viel Drehmoment zurücknimmt. (Quelle: Berliner Zeitung 2001)
VW Lupo FSI im Test: Nur der ruppige Schaltautomat vermiest die Freude am kräftigen 105-PS-Motor (Quelle: Berliner Zeitung 2001)
Eine weitere Option: ein Schaltautomat, wie er bereits von Aprilia bei Rennmaschinen eingesetzt wird. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
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