Deshalb kam es sogar zu einer Allianz zwischen Reiseunternehmen und WWF, als 1995 die erste Überlandstraße Spitzbergens gebaut werden sollte: 80 Kilometer lang durch unberührte Tundra, eigens für Bergarbeiter, die von Longyearbyen nach Sveagruva pendeln. (Quelle: Die Zeit 2000)
Die zweitgrößte Siedlung Spitzbergens ist nach wie vor fest in russischer Hand: 700 Männer, 180 Frauen und 17 Kinder im Schatten eines Lenin-Denkmals; keine Läden, kein Vergnügen. (Quelle: Die Zeit 2000)
Ein Mr. Longyear aus Michigan steckte seinen Claim just da ab, wo heute der größte Ort Spitzbergens liegt, Longyearbyen. (Quelle: Die Zeit 2000)