Die Strukturtiefe bleibt annähernd konstant, da die Luftgeschwindigkeit und damit auch die Strahlgeschwindigkeit vs unabhänging vom Düsendurchmessers ist, wie die folgende Gleichung zeigt ( siehe links). (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Um trotz verringerter Strahlgeschwindigkeit genügend Schub zu liefern, jagt bei modernen Jets im Vergleich zu älteren Maschinen ein Vielfaches an Luft durch die Triebwerke. (Quelle: Die Zeit 1995)
Es müßte mit geringer Strahlgeschwindigkeit starten und erst nach Erreichen der Reiseflughöhe voll beschleunigen. (Quelle: Die Zeit 1995)
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