Deshalb musste damals für die querenden Bahnen sogar extra ein Tunnel Unter den Linden gebaut werden. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Die Bahn braucht für die Strecke mehr Geld, weil der Bau zahlreicher Brücken und Tunnel aufwändiger ist als geplant. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Ohne Verkehr im Tunnel muss Berlin allerdings wahrscheinlich rund 160 Millionen Euro an den Bund zurückzahlen, die dieser für die U 5 vorfinanziert hat. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)