Der Korb besteht noch, wie vor 200 Jahren, aus geflochtenen Weiden- oder Peddigrohren, ist aber aus Sicherheitsgründen technisch bestens ausgerüstet, mit Funkgerät, Höhenmesser und Kompaß sowie einem Luftströmungsmesser (Variometer genannt). (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Im Cockpit piept das Variometer, das die Höhenveränderung anzeigt, hektischer, höher. (Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Der Fahrtmesser für die Geschwindigkeit, der Höhenmesser und das Variometer, das anzeigt, wie schnell sich die Flughöhe ändert. (Quelle: Tagesspiegel 1999)