Wir kommen große Schritte beim Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs, aber nicht nur in den Verdichtungsräumen, sondern auch im ländlichen Raum voran. (Quelle: Die Zeit 2000)
Während in einigen west- und süddeutschen Verdichtungsräumen nur noch etwa zwei bis drei Prozent des Flächenbestandes für Vermietungen zur Verfügung stehen, gehe der Abbau des Angebotsüberhangs in den ostdeutschen Zentren vergleichsweise langsam voran. (Quelle: DIE WELT 2000)
Das hat verschiedene Ursachen, zum Beispiel die Verfügbarkeit von Bauland in Verdichtungsräumen, aber auch bürokratische Hürden. (Quelle: DIE WELT 2000)
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