Der neue Sonderforschungsbereich "Elementarreibeereignisse" an der TU untersucht Reibungsphänomene an Zwischenrad und Schiene. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Dieser Schaltfinger bewegt alle zwölf Monate einmal ein weiteres, ebenfalls zweiteiliges Zwischenrad mit zehn Zähnen und einen Schaltzahn um eine Position weiter. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)