Das Ziel, bis 2030 ein betriebsbereites Endlager zu errichten, hält der "Arbeitskreis Auswahlverfahren Endlagerstandorte" (AKEnd) für ambitioniert, aber erreichbar. (Quelle: Süddeutsche Online)
Es sei nämlich damit zu rechnen, dass ein Kraftfahrer, der ein betriebsbereites Radarwarngerät mit sich führe, es auch einschalte, um seine Fahrgeschwindigkeit jedenfalls beim Passieren einer Kontrollstelle den geltenden Geschwindigkeitsregeln anzupassen. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Einziges betriebsbereites, jedoch gerichtlich derzeit geschlossenes Lager ist Morsleben in Sachsen-Anhalt. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)