Die Gründe: Es fehlen Pipelines zu den Hauptfördergebieten in Asien - und der Transport von tiefgekühltem und verflüssigtem Erdgas in Spezialschiffen ist trotz sinkender Kosten immer noch teuer. (Quelle: Die Zeit 2001)
Oslo/Stavanger - Burckhard Bergmann, Vorstandsvorsitzender der Essener Ruhrgas AG, sieht gute Chancen, künftig auch ins Geschäft mit verflüssigtem Erdgas einzusteigen. (Quelle: Die Welt Online)
Marion Nitze vom Bürgertelefon bekräftigte die Darstellung der Behörden, die mit verflüssigtem Vinylchlorid beladenen Waggons seien "gezielt abgefackelt" worden, um größere Umweltschäden zu verhindern. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)